Menú

En el sector de la automoción, 5G permitirá la conducción totalmente autónoma y la gestión centralizada del tráfico gracias a capacidades como la reducción de la latencia hasta 1ms, fiabilidad del 99,999% y anchos de banda de hasta 1Gbps por cada sensor. En el camino hasta ese objetivo final está la conducción asistida, que permite mejorar la información de la que dispone el conductor para tomar sus decisiones y, por tanto, mejorar la seguridad en la conducción.

Este caso de uso ofrecerá asistencia a la conducción a los vehículos que van a transitar por el túnel de Cereixal, tanto a la entrada del túnel como durante su trayecto por él. Esta asistencia se realizará utilizando tecnologías disruptivas como son C-V2X y sensores IoT. Se implementarán casos de uso como el aviso de las condiciones meteorológicas con las que se va a encontrar a la salida del túnel y de otras eventualidades como congestión, accidente, obras, pavimento deslizante, frenada brusca, etc. que se produzca dentro del túnel durante el trayecto del vehículo. Además, se instalarán sensores de contaminación, visibilidad, gases etc. que permitirán monitorizar el estado del túnel. Toda la información se recogerá para su análisis mediante técnicas de inteligencia artificial.

Claves

Cobertura 5G

Cobertura 5G en el interior y exterior del túnel.

Sensorización IoT

Sensorización IoT del túnel en el interior (pavimento deslizante, gases, etc), y exterior (lluvia, niebla).

Stack C-V2X

Desarrollo del stack C-V2X en equipos embebidos dentro del vehículo y en forma de app para smartphone.

Edge Computing

Procesamiento en edge computing (gestión de tráfico, analíticas de vídeo y plataforma IoT).

Comunicaciones

Comunicaciones V2I, V2V y V2N.

Galería

Participan

Asistencia a la conducción cuenta con la participación de los siguientes socios y entidades: